大陆在“海峡中线”西侧开航线，其经济上的必要性和紧迫性一目了然。对台当局怀揣不轨所造成的畸形心理，大陆方面无法照顾。不能因为那些人神经兮兮，我们就让海峡上空如此优越的天然航道长期空着。台当局早些面对现实，改弦更张，就能早些跟上周边蓬勃的发展变化。

教育部长王乙康也在热门人选之列，自2015年是华社联络组的成员，他积极与华社组织保持联系，尤其是媒体、艺术和文化界。分析认为，在王乙康的领导下，华社联络组将能够继续加深政府与华社的关系。王乙康也能够与教育工作者沟通，加强新加坡华人的国民身份认同。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》比如临汾市今年在应对重污染天气应急预案中，对限产、停产所对应的预警级别进行了升级加码。前述负责人介绍，“原来是重污染天气红色预警全面停产，橙色预警限产50%，现在升级后，橙色预警就得全面停产，平时企业基本都是限产状态”。